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电磁阀故障与应急处理:一个维修工程师的深夜挑战

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2024-5-18 19:30:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国重庆
   在工厂的夜晚,机器的轰鸣声逐渐平息,但作为一名维修工程师,我时常需要在寂静的夜晚面对各种突发故障。今晚,我接到了一个紧急电话,油站上的换向阀出现故障,导致放卷主轴涨缩无法正常工作,严重影响了生产进度。

   我迅速赶到现场,首先观察到这台换向阀是一款我未曾接触过的老型号,从外观和使用年限来看,它至少已经服役了十年。面对这种未知的挑战,我首先让工人尝试送电,观察电磁阀的反应。尽管线圈指示灯亮起,但油缸的涨缩却没有任何反应。
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   我初步判断可能是阀芯卡住了。为了验证这一猜测,我尝试用十字改锥捅电磁阀线圈中间。果然,改锥无法轻易捅动,这表明阀芯内部可能存在脏物堵塞。在紧急情况下,我决定用力捅几下,试图将脏物排除。经过几次尝试,我感受到了弹簧的弹力,这意味着阀芯可能已经被清理出了一部分脏物。

   随后,我再次让工人送电测试,这次油缸的涨缩反应明显,故障暂时得到了解决。为了不影响生产进度,我决定让工人先继续工作,同时我留在现场观察一个小时,确保设备能够稳定运行。

   然而,我深知这种应急处理方法只是治标不治本。要想从根本上解决问题,必须彻底清理油箱和更换液压油。我告诉工人,虽然今晚可以暂时使用这台设备,但明天一定要安排时间进行彻底的维修和保养。
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   回到家中,我深入思考了这次故障的原因和处理方法。我意识到,油温过高也是导致换向阀卡死的一个重要因素。尽管油站上都配有散热风扇,但在高温季节或长时间运行的情况下,油温仍然可能升高,影响液压系统的正常运行。

   此外,我还了解到,液压油的清洁度对液压系统的稳定运行至关重要。如果液压油中存在杂质或污染物,它们会随着油液流动到各个部件中,导致阀芯卡死、油泵损坏等故障。因此,定期更换液压油和清洗液压系统是非常必要的。

   通过这次深夜的挑战,我深刻体会到了维修工程师的责任和使命。我们不仅要具备专业的知识和技能,还要具备应对各种突发故障的能力和智慧。只有这样,我们才能确保设备的稳定运行,为企业的生产和发展做出贡献。

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